SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM

0
1214

SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM DROBNOZIARNISTA TSW

SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEMSZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM do wykonywania warstwy wykończeniowej na powierzchniach ścian, sufitów i sklepień.

Najważniejsze cechy  SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM

  • do wykonywania warstwy wykończeniowej na otynkowanych powierzchniach pokrytych wyprawami wapiennymi i cementowymi
  • na bazie naturalnego wapna hydraulicznego (NHL)
  • zawiera tras
  • posiada jasny i równomierny kolor (stara biel)
  • wysoka odporność na pęknięcia
  • zawiera mikrowłókna ograniczające wystąpienie rys skurczowych
  • stos kruszywowy do 0,2 mm

Główne właściwości SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM 

  • produkowana na bazie naturalnego wapna hydraulicznego (NHL)
  • nie zawiera cementu
  • drobnoziarnista (uziarnienie do 0,2 mm)

Główne parametry SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM 

  • zużycie ok. 1,3 kg na 1 m2/1 mm
  • grubość warstwy 1-5 mm

PRZEZNACZENIE I WŁAŚCIWOŚCI SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM 

  • do wykonywania warstwy wykończeniowej na powierzchniach ścian, sufitów i sklepień, wewnątrz i na zewnątrz budynków, na otynkowanych powierzchniach, pokrytych wyprawami wapiennymi, wapienno-cementowymi lub cementowo-wapiennymi
  • do stosowania podczas renowacji tynków elewacyjnych i wewnętrznych w obiektach zabytkowych, szczególnie zalecana do wygładzania powierzchni tynków renowacyjnych Atlas Złoty Wiek
  • drobnoziarnista (uziarnienie do 0,2 mm), do nakładanie ręcznego w warstwie o grubości do 5 mm
  • mineralna, bezcementowa, produkowana na bazie naturalnego wapna hydraulicznego (NHL), pozwala uzyskać powierzchnię o kolorze i wyglądzie charakterystycznym dla historycznych tynków wapiennych
  • zawiera tras – minerał pochodzenia wulkanicznego, ograniczający możliwość wystąpienia wykwitów na powierzchni zaprawy
  • wysoka odporność na pęknięcia – powolny proces twardnienia i przyrostu wytrzymałości materiału oraz obecność mikrowłókien sprawia, że możliwość wystąpienia rys skurczowych na powierzchni szpachli jest ograniczona do minimum
  • zawiera dodatki hydrofobowe – obniżające nasiąkliwość powierzchniową tynku, dzięki temu powierzchnia zabezpieczona jest przed działaniem opadów i wnikaniem wody
  • jasny i równomierny kolor wyprawy (stara biel), pozwala na łatwe i ekonomiczne pokrycie powierzchni farbą
  • doskonała paroprzepuszczalność (µ≤15), umożliwia zastosowanie na warstwach naprawczych z tynków renowacyjnych
  • wysoka przyczepność do podłoża (≥ 0,3 N/mm2 FP:B)
  • nie zawiera szkodliwych soli budowlanych
  • materiał opracowany specjalnie dla potrzeb konserwacji obiektów zabytkowych – charakteryzuje się optymalnie dobranymi parametrami wytrzymałościowymi i fizyko-chemicznymi (zmniejszony skurcz liniowy, korzystny moduł elastyczności – zmniejszony stosunek wytrzymałości na ściskanie do wytrzymałości na zginanie)
  • wodo- i mrozoodporny (po pełnym stwardnieniu)

PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA

Sposób oczyszczenia podłoża powinien być dopasowany indywidualnie dla danego obiektu, w zależności od wytrzymałości i stanu zachowania materiału podłoża oraz jego wartości historycznej. Podłoże powinno być mocne, oczyszczone z kurzu, brudu, wykwitów, resztek powłok malarskich. Słabo związane fragmenty powierzchni należy odkuć, a części luźne lub osypliwe usunąć przy pomocy szczotki drucianej. Bezpośrednio przed nakładaniem szpachli podłoże zwilżyć wodą.

SPOSÓB UŻYCIA SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM 

Suchą mieszankę wsypać do odmierzonej ilości czystej wody (zalecane proporcje 5,75 – 6,25 l na 25 kg), a następnie mechanicznie wymieszać do momentu uzyskania jednorodnej mieszaniny bez grudek i wydzielającej się cieczy. Zaprawa nadaje się do stosowania po ok. 5 minutach i po ponownym przemieszaniu. Zaprawę nanosi się równomierną warstwą, za pomocą stalowej pacy nierdzewnej, mocno dociskanej do podłoża. Szpachlowaną powierzchnię można wykończyć poprzez szlifowanie lub lekkie zacieranie pacą filcówką. Powierzchnię chronić przed zbyt szybkim wysychaniem, zarówno podczas nakładania jak i wiązania materiału.

UWAGI

Nie stosować na tynkach gipsowych.

Niniejsze informacje stanowią podstawowe wytyczne dotyczące stosowania wyrobu i nie zwalniają z obowiązku wykonywania prac zgodnie z zasadami sztuki budowlanej, wytycznymi konserwatorskimi i przepisami BHP.

Narzędzia należy czyścić czystą wodą, bezpośrednio po użyciu. Trudne do usunięcia resztki związanej zaprawy zmywa się środkiem ATLAS SZOP.

Okres przydatności do użycia tynku wynosi 12 miesięcy od daty produkcji umieszczonej na opakowaniu. Materiał przewozić i przechowywać w szczelnie zamkniętych opakowaniach, w warunkach suchych, w temperaturze dodatniej (najlepiej na paletach).

NIEBEZPIECZEŃSTWO. Może powodować podrażnienie dróg oddechowych. Działa drażniąco na skórę. Powoduje poważne uszkodzenie oczu. Chronić przed dziećmi. Unikać wdychania pyłu. Stosować rękawice ochronne/odzież ochronną/ochronę oczu/ochronę twarzy. W PRZYPADKU KONTATKU ZE SKÓRĄ (lub z włosami): Natychmiast usunąć/zdjąć całą zanieczyszczoną odzież. Spłukać skórę pod strumieniem wody/prysznicem. W przypadku wystąpienia podrażnienia skóry lub wysypki: Zasięgnąć porady/zgłosić się pod opiekę lekarza. W PRZYPADKU DOSTANIA SIĘ DO OCZU: Ostrożnie płukać wodą przez kilka minut. Wyjąć soczewki kontaktowe, jeżeli są i można je łatwo usunąć. Nadal płukać.

DANE TECHNICZNE SZPACHLA RENOWACYJNA CZYSTOWAPIENNA Z TRASEM 

ATLAS ZŁOTY WIEK TSW jest fabrycznie przygotowaną, suchą mieszanką produkowaną na bazie najwyższej jakości spoiwa hydraulicznego, wypełniaczy kwarcowych oraz dodatków uszlachetniających.

PROPORCJE MIESZANIA WODA / SUCHA MIESZANKA 5,75 – 6,25 L / 25 KG
Czas gotowości zaprawy do pracy ok. 60 minut
Czas otwarty pracy ok. 30 minut
Zużycie ok. 1,3 kg zaprawy na 1m2
przy grubości warstwy 1 mm
Temperatura przygotowania zaprawy, podłoża i otoczenia w trakcie prac od + 5 °C do + 25 °C
Min. / max. grubość warstwy 1 mm / 5 mm
Dostępne opakowania worki papierowe 25 kg

Karta
charakterystyki

Deklaracja
właściwości

Karta
techniczna

ZOSTAW ODPOWIEDŹ

Proszę wpisać swój komentarz!
Proszę podać swoje imię tutaj
Captcha verification failed!
Ocena użytkownika captcha nie powiodła się. proszę skontaktuj się z nami!